Лодка Алтай 340L оранжевый/черный

Моторная лодка «АЛТАЙ 340L» - это облегченная версия лодок серии "АЛТАЙ". Надежная конструкция выполнена из пятислойного армированного ПВХ плотностью 900 г/м2, три герметичных отсека гарантируют вашу безопасность на воде. Увеличенная килеватость обеспечивает исключительную управляемость лодки. Лодка плавно проходит волну и выходит в режим глиссирования за 4-5 секунд. Лодка имеет жесткий пол из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм, который легко собирается при помощи специальных алюминиевых профилей и 2 стрингеров. Шерховатая поверхность пола позволяет устойчиво стоять в лодке. Вес полного комплекта – 46 кг. Лодка и пол компактно упаковываются в одну сумку, что позволяет перевозить лодку в багажнике любого автомобиля. 

 

Характеристики лодки «АЛТАЙ 340L»

 

Длина наибольшая - 340 см. 

Ширина наибольшая - 169 см. 

Длина кокпита - 235 см. 

Ширина кокпита - 75 см. 

Диаметр баллона - 47 см. 

Давление в баллонах - 0,24 бар. 

Число надувных элементов - 3+киль. 

Грузоподъемность - 500 кг. 

Пассажировместимость - 4 человека. 

Толщина транца - 18 мм. 

Толщина дна – 9 мм.

Число банок - 2. 

Толщина банки – 18 мм.

Масса изделия в комплекте - 50 кг. 

Размер упаковки - 113х71х36 см. 

Максимальная мощность двигателя - 15 л.с. 

Максимальный вес двигателя - 42 кг. 

 

Особенности конструкции:

 

• Транец, пол и банки изготовлены из специальной влагостойкой фанеры, которая абсолютно не впитывает влагу. Система ликтрос-ликпаз позволяет разместить их в кокпите лодки по своему усмотрению. 

• Изготовленные из полипропилена леера лодки закреплены в надежных шайбах и обеспечивают максимальную нагрузку при закреплении за них якорной веревки и дополнительного снаряжения. 

• Лодка оснащена двумя жесткими ручками на булях лодки и ручкой-рымом в носовой части, которые позволяют переносить лодку, не травмируя кисть, а также буксировать лодку. Кроме этого, имеется ручка шкипера, позволяющая безопасно управлять лодкой.

• Складные алюминиевые весла с гребками из прочного пластика с дополнительным фиксатором, позволяющим установить весло на уключину. На бортах лодки установлены держатели весла, которые надежно фиксируют весла во время движения.

• Косынки-брызгоотбойники, расположенные по направлению от транца к булям, предотвращают попадание воды в кокпит.

• Особенная конструкция реборды позволяет не только защитить лодку с боков во время швартовки, но и закреплять крючки дополнительного оборудования, например, носовых и стояночных тентов.

• Сливной клапан позволит быстро извлечь воду из кокпита во время движения.